液壓扳手是一個完整的液壓傳動系統，完整的配置包括：液壓扳手(頭)+液壓泵站+高壓油管+套筒。通過高壓油管，液壓泵將動力傳輸到液壓扳手工作頭，驅動工作頭旋轉螺母的擰緊或松開。液壓泵可以由電力或壓縮空氣驅動，有電動液壓泵站和氣動液壓泵站。

　　液壓扳手的工作頭主要由三部門組成，框架(也叫殼體)，油缸和傳動部件。油缸輸出力，油缸活塞桿與傳動部門組成運動副，油缸中央到傳動部件中央這個間隔是液壓扳手放鼎力臂，油缸出力乘以力臂，就是液壓扳手理論輸出扭矩，因為摩擦阻力存在，液壓扳手實際輸出扭矩要小于理論輸出扭矩。

　　液壓扳手有兩種：驅動式液壓扳手和中空式液壓扳手。驅動式液壓扭矩扳手配合尺度套筒使用，為通用型液壓扳手，合用范圍廣。中空液壓扳手厚度較薄，特別合用于空間比較狹小，螺栓露頭比較長的地方。電力(核電、風電、水電、火電)、船舶、治金、交通、水泥、建筑、航空等領域。

　　液壓扳手因為在施工的過程中常用于狹小空間及運輸十分不便利的位置，因而扳手的體積和重量是一個最為重要的指標。為了提高液壓扳手的強度，韌性，縮小部件的尺寸，目前，國內主要生產液壓扳手的廠家都采用高強度AL-TI合金材料作為液壓扳手的原料，和熱處理及表面處理工藝，達到液壓扳手最大壓力70Mpa的要求,且液壓扳手盡量的輕巧。

　　對于采用高強度合金材料及熱處理的方法來達到減小部件的尺寸和重量的目的。因為目前全球商業的廣泛化，尋找到高強度材料的難度并非很大，然而因為為了進一部的進步強度，還必需采取熱處理及表面處理，對于但愿部件強度達到1000MPa以上并且不亂，并且對于材質強度的平均性也要求極高(主要是因為液壓方驅扳手內部零件的不規則所影響)，目前國內企業還很難對于液壓方驅扳手內部零件的強度達到 1000MPa以上，即使能個別達到，也很難達到批量的不亂性。還需要多向國外同類產品學習，在一個較長的時期內，投入較多的人力與資金，在材質與熱處理的方面多加以試探和實驗。